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車輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗輔具等組成。主要模擬路面狀態、勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機驅動閉環控制，負荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現疲勞試驗機的閉環控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。

纖維繩索彎曲疲勞試驗機電液伺服纖維繩索彎曲疲勞（斷裂強力拉伸）試驗機應用于纖維繩的彎曲疲勞斷裂強力拉伸試驗，可根據式樣設置次數或者繩鎖斷裂顯示速度。

深海油氣管拉彎疲勞試驗機一款用于海洋漂浮軟管的彎曲疲勞，拉伸疲勞試驗機，模擬深海海洋環境。水下海洋漂浮軟管、水下海洋輸油管道、水下錨鏈等水下單元在服役過程中承受循環的變拉力及彎矩載荷。隨著水深增加，水下單元所受外壓越來越大，其運行工況越來越惡劣。

驅動車橋疲勞試驗機主要適用于對各種大型零部件如：橋梁、桁架、汽車底盤、前后橋、機車車架、底盤及各種混凝土結構件進行靜態壓縮試驗及動態單向脈動疲勞試驗。該機具有設計可靠、操作簡單、節約能源，運行成本低廉等顯著特點。

高鐵扣件組裝式疲勞試驗機 高鐵組裝扣件疲勞試驗前，組裝扣件時不墊入軌下調高墊板，安裝A型彈條，使彈條中部前端下顎與軌距擋板剛好接觸后，再將螺母加擰四分之一圈。

直銷橡膠體動態疲勞試驗機主要用于彈性體、橡膠彈性體、減振器等進行動靜剛度、阻尼系數、阻尼角等參數的測試和耐疲勞性能試驗。本系統能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用戶自定義波形下進行多種試驗。